Kupiškio rajono savivaldybės kultūros centro Vitražų salėje vyko Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos organizuotas seminaras. Jame buvo aptartos aktualios su saugiu eismu, gatvių ir kelių infrastruktūra susijusios problemos.

   Seminare dalyvavo ne tik Lietuvos automobilių kelių direkcijos, bet ir Kupiškio rajono savivaldybės atstovai (meras Jonas Jarutis, Savivaldybės administracijos direktorius Žilvinas Aukštikalnis, Savivaldybės administracijos Urbanistikos ir ekologijos skyriaus vedėjas Mažvydas Šalkauskas ir vyriausiasis specialistas Arūnas Valintėlis), seniūnijų seniūnai, kaimo bendruomenių atstovai, taip pat buvo pakviesti dalyvauti Panevėžio miesto, Panevėžio, Rokiškio, Anykščių, Zarasų, Pasvalio rajonų savivaldybių administracijų direktoriai ar jų pavaduotojai bei darbuotojai, kurie paskirti atsakingais už vietinės reikšmės kelių (gatvių) priežiūrą ir plėtrą, VĮ „Utenos regiono keliai“ ir VĮ „Panevėžio regiono keliai“ direktoriai, Anykščių, Zarasų, Panevėžio, Rokiškio, Pasvalio ir Kupiškio kelių tarnybų viršininkai, AB „Panevėžio keliai“ atstovai, žurnalistai.

   Renginį vedė Lietuvos automobilių kelių direkcijos Vietinių kelių skyriaus vedėjas Stanislovas Stančikas. Jis pirmąjį pakvietė kalbėti šeimininką – Savivaldybės vadovą J. Jarutį.

   Skaudi kupiškėnų realybė

   Meras ne tik džiaugėsi, jog neeiliniam ir svarbiam renginiui pasirinktas būtent Kupiškis ir pasveikino visus atvykusius, kviesdamas juos apsilankyti ir vasarą, bet ir supažindino su realia situacija keliuose bei gatvėse.

   Pasak J. Jaručio, regioninių, krašto, rajoninių ir vietinių kelių būklė katastrofiškai prastėja. Nuo 2008 m. 50-60 proc. sumažėjęs finansavimas kelių priežiūrai savivaldybes veda į neviltį. Tam, kad sumažintų poveikį kelių dangoms, savivaldybės turi priimti sprendimus riboti eismą rajoniniais ir vietiniais keliais polaidžio metu.

   Meras pabrėžė, kad Susisiekimo ministerija praėjusiais metais buvo paskelbusi, jog prioritetą teiks šalies gyvenviečių kelių remontui. Deja, dėl lėšų stygiaus daugelis projektų liko tik „popieriuose“. Dėl to atsirandančių neūkiškumo pavyzdžių netrūksta ir Kupiškio rajone. Vienas jų: buvo parengtas krašto kelio Daugpilis – Panevėžys atkarpos Noriūnai – Kupiškis rekonstrukcijos projektas, bet finansavimas vis nebuvo neskiriamas.

   Taip praėjo penkeri metai ir projektas paseno. Reikėjo jį taisyti, derinti su visomis su kelių tiesimu ir remontu susijusiomis institucijomis. Vėl dirbo savivaldybės specialistai, reikėjo skirti papildomų lėšų projekto perdarymui. Po projekto pataisymo jau vėl spėjo praeiti du metai, ir nors ne kartą apie tai buvo kalbėta su kelių direkcija, darbų pradžios nesimato – šiais metais to kelio atkarpos rekonstrukcijos nėra numatytos darbų planuose (nors kasmet toje vietoje įvyksta labai skaudžių eismo nelaimių). Su tomis pačiomis problemomis susiduria ir kitos Lietuvos savivaldybės.

   J. Jarutis atkreipė susirinkusiųjų dėmesį į tai, kad keliai nusidėvėję 100 proc. Kasmet gaunamas vis mažesnis lėšų kiekis, todėl galima atlikti tik kelių priežiūros darbus. Deja, pagal nustatytus normatyvus, kapitalinio remonto reikia visiems rajone esantiems keliams ir gatvėms.

   Pagal savivaldybės specialistų paskaičiavimus, tam, kad būtų galima palaikyti nors esamą būklę rajono keliuose, reikėtų kasmet skirti apie 19 mln. Lt. Išties gaunama tik apie 1 mln. Lt.

   Kupiškio rajono savivaldybės vadovas pateikė ir daugiau faktų: rajone lengvųjų automobilių registruota apie 10 500. Kuro akcizo mokesčio kupiškėnai sumoka apie 12-13 mln. Lt. Tuo tarpu Kupiškio rajonui Kelių plėtros programos lėšos 2013 m. sudaro vos 1 mln. 250 tūkst. Lt. Akivaizdu, kad tai yra tik 10 proc. akcizo sumos.

   Vėliau kalbėjęs Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus pavaduotojas Egidijus Skrodenis pritarė merui, jog valstybei būtina perdėlioti prioritetus, įvertinti padarytas klaidas ir ieškoti naujų galimybių, kaip numatyti ženklesnes sumas keliams rekonstruoti ar tiesti naujiems.

   Už sudarytas sąlygas surengti renginį Kupiškyje, Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo pavaduotojas Kupiškio rajono savivaldybės merui J. Jaručiui ir Savivaldybės administracijos direktoriui įteikė padėkos raštus ir paaiškino, kad kelių infrastruktūros problemos aktualios ne tik Kupiškio rajonui, todėl ir tokie seminarai reikalingi bei naudingi.

   Iš kairės:  E. Skrodenis ir J. Jarutis

   Galimybės ir kitų rajonų patirtis

   Lietuvos automobilių kelių direkcijos Saugaus eismo skyriaus vedėjas Nemunas Abukauskas kalbėjo apie naujus reikalavimus kelių ženklams (apie CE sertifikato naudojimą), taip pat pateikė saugaus eismo analizę Kupiškio mieste – kalbėjo apie saugaus eismo gerinimo priemones, kurias būtina įgyvendinti Kupiškio rajono savivaldybės valstybinės reikšmės ir vietinės reikšmės keliuose. Pasak šio specialisto, Kupiškyje būtina pasiekti šių tikslų: atlikti Kompleksinę saugaus eismo studiją; diegti inžinerinių eismo saugumo priemones, pasirūpinti miesto gatvių tinklo struktūrizavimu (funkcionalumo užtikrinimu) ir formuoti vizualiai patrauklią aplinką.

   Apie eismo saugumo priemonių taikymą pavojinguose kelių ruožuose ir savo įmonės veiklą plačiau papasakojo UAB „Gatas“ atstovas Robertas Jautakis, o Lietuvos automobilių kelių direkcijos Tiltų skyriaus vedėjas Gediminas Viršilas supažindino su naujovėmis automobilių kelių, gatvių, geležinkelių ir pėsčiųjų tiltų, viadukų ir estakadų naudojimo ir priežiūros srityse.

   Vilniaus Gedimino technikos universiteto Aplinkos inžinerijos fakulteto Automobilių kelių mokslo laboratorijos docentas, direktoriaus pavaduotojas daktaras Viktoras Vorobjovas skaitė pranešimą „Darbų kokybės kontrolinių patikrinimų, bandymų tikslas. Kontrolinių tyrimų metu, kurie 2012 m. buvo atlikti Panevėžio ir Utenos apskričių savivaldybėse, nustatyti trūkumai ir defektai. Jų atsiradimo priežastys ir pašalinimo būdai.“

   Taip pat seminaro metu kalbėta apie galimus savivaldybės (užsakovo) veiksmus, kuomet nustatomas nekokybiškai atliktų darbų faktas; darbų savikontrolę kelių statyboje, rekonstrukcijos ir kapitalinio remonto darbuose; patirtimi apie savivaldybės vietinės reikšmės kelių rekonstravimo ir taisymo koncesijos pagrindais galimybes dalijosi Druskininkų savivaldybės administracijos Ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Rimas Valenta, o Kupiškio rajono savivaldybės Urbanistikos ir ekologijos skyriaus vedėjas M. Šalkauskas pristatė praktinę Savivaldybės veiklą ir pastangas, kad mažiausiomis lėšų sąnaudomis būtų kokybiškai atliekami asfaltbetonio ir žvyro dangų paprastojo remonto ar priežiūros darbai.

   Miglė Savukaitė,

   Mero patarėja

   (8 459) 35521